Udlejning og køb af fast ejendom i Karlsruhe

Investorer er konstant på udkig efter nye muligheder og indtægtskilder, samtidig med at de bruger gennemprøvede investeringsmetoder. Investering i bolig- og erhvervsejendomme i store byer med store befolkninger, høj økonomisk ydeevne og udsigt til yderligere udvikling er en pålidelig investering. Det er af denne grund, at fast ejendom i Karlsruhe ikke ophører med at være efterspurgt, hvilket førte til en stigning i priserne, salg af lejligheder og huse gennem auktioner og udvikling af nye territorier af byen, hvor boligbyggeri er planlagt.

Ejendomsmarkedet i Karlsruhe

Da Karlsruhe er en tidligere kongelig residens, har byen en rig arkitektonisk arv. Den blev først grundlagt i 1715, og alligevel udstråler den gamle bydel charmen fra en middelalderlig udstillingsby. Dens skønhed tiltrækker hvert år flere og flere unge familier og studerende.

En væsentlig rolle spilles af det faktum, at 36,7% af Karlsruhes areal er tildelt skove, parker, søer, dæmninger og andre steder til rekreation af bybefolkningen i den friske luft. Af hele det areal, der er besat af byen, som er 174 km2, er kun en fjerdedel af områderne afsat til bygninger.

Karlsruhe er en by i vækst, som allerede er hjemsted for omkring 300 tusinde mennesker. Byens ejendomsmarked er ret alsidigt, primært fordi der er et stort antal ejerlejligheder af enhver type og størrelse til salg.

Boligerne, der oprindeligt blev bygget til velhavende byboere, er nu hjemsted for unge videnskabsmænd, barnløse par og studerende. Men indenfor byen findes også designhuse i høj klasse, der er omdannet til etageejendomme. De bliver ofte valgt til at bo af professorer og andre ansatte på det tekniske universitet og tilstødende institutter.

Karlsruhe er en blomstrende by med en indkomst pr. indbygger over det tyske gennemsnit. I modsætning til andre byer i Baden-Württemberg-regionen, såsom Freiburg im Breisgau og Stuttgart, er det lokale ejendomsmarked i byen ikke reguleret så tæt af myndighederne.

Det betyder først og fremmest en stigning i antallet af byggeprojekter sponsoreret af private investorer, takket være hvilke nye boligkomplekser er blevet bygget for nylig. Det mest bemærkelsesværdige projekt er byparken i Südstadt-området. De første 1.100 lejligheder blev taget i brug medio 2021.

Nye boligbyggerier er allerede planlagt langs Ludwig-Erhard-Allee. Byen overvejer også at købe en 6 hektar stor grund til opførelse af støtteboliger.

Ejendomssalget i Karlsruhe skrider frem med en rasende fart. På grund af den store efterspørgsel sælges fast ejendom i auktionstilstand til den højeste pris, der tilbydes på auktionen; som følge heraf stiger prisen på lejligheder og huse i nogle dele af byen. Karlsruhe fortsætter med at vokse, og lejeudbyttet er ret højt, så hvert år stiger antallet af investorer, der ønsker at købe lejligheder i byen, kun.

Selvom Karlsruhe er en relativt ung by, overstiger andelen af ​​historiske bygninger her landsgennemsnittet. Byen kan betragtes som rig, den er borgerskabets centrum, så besøgende studerende og videnskabsmænd indtager gamle familiehuse.

Karlsruhe fornyes konstant uden at miste sin gamle pragt. Mange rækkehuse er blevet omhyggeligt istandsat og sælges nu som beboelsesejendomme. Der er også stor opmærksomhed på efterkrigstidens lejeboliger, som dominerer de omkringliggende kvarterer.

Trods stigningen i værdien af ​​erhvervs- og boligejendomme er købspriserne stadig på et moderat niveau, mens potentialet for udvikling består. For investoren er Karlsruhe klar til at tilbyde en bred vifte af typiske former for fast ejendom - fra en executive villa og små jugendstilhuse til simple boligbyggerier fra 1950'erne.

Populære og mindre attraktive områder

På trods af at Karlsruhe generelt er en populær by, er ikke alle dens bydele lige attraktive for indbyggerne og dermed også for investorer. Nedenfor er en liste over de mest beboelige områder med udviklet infrastruktur, gode transportforbindelser og steder til rekreation og underholdning.

Centrum

Byens centrum er hjertet af Karlsruhe. Her arbejder, handler, studerer, bor og bruger deres fritid. Dette område består af de østlige (Innenstadt-Ost) og vestlige (Innenstadt-West) distrikter. Grænsen mellem dem er Karl-Friedrich-Strasse.

Innenstadt-Ost er hjemsted for en betydelig del af byens shoppingdistrikter, Karlsruhe-slottet og hoveddelen af ​​universitetscampus – her er livet i fuld gang.

I hjertet af Karlsruhe er der et storslået slot fra 1715, altid synligt over husene, og en park. Slottet huser den føderale forfatningsdomstol og delstatsmuseet i Baden. Halvdelen af ​​boligområdet er bebygget med gamle og nye huse. Kaiserstraße er den længste shoppinggade i byen med mange typiske butikker og stormagasiner i storbyen.

Sporvogne og elektriske tog tager folk til Kaiserstraße. I de østlige egne stiger beboerne på tre busser. Hovedbanegården ligger uden for Innenstadt-Ost. Veldesignede vejkryds med adskillige flersporede hoved- og forbundsmotorveje gør det nemt og hurtigt at komme fra det indre til centrum på få minutter.

På markedspladsen tilbyder sælgerne en bred vifte af varer og leverer flere gange om ugen. Mod øst ligger bygningerne på universitetet i Karlsruhe. En stor slotspark med en botanisk have strækker sig helt ud til Hardwalds grænser. Det er et af byens mest populære grønne områder, beliggende helt i Innenstadt-Ost. Der er børnehaver, skoler på alle uddannelsesniveauer, medicinske institutioner og ældreboliger.

Innenstadt-Ost er et af de mest eftertragtede områder at bo i Karlsruhe. Den dør først ud i de sene aftentimer.

Innenstadt-West er hjemsted for det meste af Karlsruhe-slottet. Den vestlige del af bydelen er næsten udelukkende repræsenteret af etageejendomme og flere bygninger i gammel og ny stil.

Gaderne i boligområderne er dekoreret med mange træer og små græsplæner. Antallet af gamle og nye bygninger er afbalanceret. Kontorer og indkøbscentre er placeret i glaskonstruktioner. Paladset giver området en historisk karakter. Kaiserstrasse er den største shoppinggade med stormagasiner, butikker, restauranter i kø hele vejen til Europaplatz. Mod vest er den føderale forfatningsdomstol, og mod syd er den føderale domstol.

Kaiserstrasse er forbundet med forskellige sporvognslinjer og tog, der kører på den største shoppinggade. To transportknudepunkter giver dig mulighed for at nå ethvert bypunkt fra Karlsruhe-markedet og Europaplatz. Reinhold-Frank-Strasse forbinder den nordlige og sydlige del af regionen, og den føderale vej forbinder øst og vest.
Der er mange grønne områder og skove i området.

Der er mange grundskoler på alle uddannelsesniveauer i distriktet. Der er også private skoler og natakademier. Men der er ikke børnehaver nok i bydelen.

Innenstadt-West er præget af et stærkt erhvervsliv, tæt trafik, velholdte etageejendomme.

Vestlige regioner

Daxlanden er et stort distrikt i Karlsruhe, opdelt i yderligere 4 underdistrikter: Alt-Daxlanden, Neu-Daxlanden, Daxlanden-Ost og Reinstrindzlung. På dets område er der store grønne områder, hvor folk slapper af i klubber under markiser.Byen minder om landskabet.

Området er omgivet af Rhinens kunstige foden. På dens område ligger øen Rappenwört. Rheinstrandsiedlung er bebygget med små enfamiliehuse, og resten af ​​bydelen er et blandet boligområde med en- og flerfamiliehuse, kirker og små indkøbsområder. Der er også historiske bygninger, der stadig er bevogtet.
Transportforbindelserne er ret gode. Den ene sporvognslinje forbinder området med de vigtigste transportknudepunkter i Karlsruhe, den anden forbinder den nordlige del af området med havnen ved Rhinen. I syd er der forbindelse til S-Bahn-vejnettet, S2-linjen løber mellem bydelen og Karlsruhes centrum og ender i Rheinstetten. I nord og syd er der en afkørsel til føderale motorveje. Byens centrum kan nås på 15 minutter med offentlig transport.
Der er 7 børnehaver i distriktet, for det meste kristne. Der er åbnet en folkeskole og en gymnasieskole samt en uddannelsesinstitution i centrum, hvor begge sådanne skoler er kombineret på én gang.

Daxlanden er valgt til at bo af mennesker, der elsker naturen, oftere af hele familier. Det er et meget grønt område, charmeret af kirketårne, velplejede haver, foden af ​​Rhinen og Althein.

Grünwinkel ligger i den vestlige del af Karlsruhe og er dens ældste bydel. Betydelige områder af Grunwinkel er dedikeret til industriområdet, og boligområdet udvikler sig her takket være tilstedeværelsen af ​​sin egen S-Bahn-forbindelse og bekvem adgang til byvejen.

Området har bevaret sin historiske atmosfære, og her kan man finde forskellige arkitektoniske stilarter. Blandt de nye enkelt- og etageejendomme, malet med frisk maling, er der gamle bygninger. Grunwinkel har et af de ældste kapeller i Karlsruhe, området er slående med mange kirker. Shoppingområdet løber langs S-Bahn. Der er også gør-det-selv-butikker, store supermarkeder, en klatrehal, mange pubber og barer og to diskoteker.
En buslinje forbinder Grunwinkel med byens centrum. S-Bahn-stationen ligger direkte ved Grunwinkel-porten og giver forbindelser til byens transportknudepunkter. Bussen kører mellem hovedbanegården og messeområdet. Der er en hovedvej, langs hvilken du kan komme til den modsatte centrale del af byen på kortest mulig tid. Der er en landevej syd for Grunwinkel, som er den mest bekvemme måde at komme ud af byen på.
Der er 6 børnehaver, folkeskoler og gymnasier. Der er flere velorganiserede sportsklubber i området. I den sydlige del af bydelen er der et stort skovområde med vandrestier.

Grunwinkel tilbyder byboere mulighed for at organisere gode indkøbsmuligheder. Men transportforbindelserne her kan ikke kaldes udviklede. Selv om Grunwinkel er et boligområde, har den ikke en høj standard.

Mühlburg (Mühlburg). Den tidligere selvstændige by Mühlburg er i dag et velholdt boligområde ved floden og et af de tættest befolkede områder i Karlsruhe. Det er kendetegnet ved en storbyudsigt, tilstedeværelsen af ​​sit eget forretningscenter, kommercielle rum og renoverede gamle bygninger.

Mühlburg er et typisk storbyområde. Næsten alle nye og gamle bygninger har altan. Gaderne er beplantet med træer og græsplæner. Detailbutikker og tankstationer er godt fordelt over hele distriktet. Der er et businesscenter i syd. I nordvest er der et kommercielt område med bowlingcenter og klubber.

Området har fremragende transportforbindelser til byens centrum. Bybanelinjer kører mellem Karlsruhe-markedet og Mühlburg. Derudover transporteres passagerer med 4 busser. Mulburg krydses af flere to-sporede veje, og der er også en direkte frakørsel til hovedvejen.

I centrum ligger en populær grøn park, og bredderne af floderne Alba og Günter-Klotz-Anlage i nabolandet Beyertheim er ideelle til at spille tennis og basketball, jogge, lange gåture eller slappe af på græsplænen. Der er nok børnehaver og skoler, plejehjem og legepladser til børn.

Mühlburg er det ideelle sted for dem, der ønsker at bo i Karlsruhe, men stadig føler, at de er i en anden by.

Oberreut Området ligger omkring 2,5 kilometer fra Karlsruhes centrum. Omkring 10 tusinde indbyggere i distriktet bor for det meste i renoverede lejlighedsbygninger med balkoner.

Billedet af dette område er i høj grad skabt af højhuse, men nogle steder er der etageejendomme med små gårdhaver. Upopulær arkitektur eksponeres i et positivt lys takket være facadernes og grønne gaders venlige farvesammensætning.
Beboerne i området rejser hovedsageligt med sporvogn, i myldretiden kører den fra centrum af Karlsruhe til Oberreuth og tilbage. Boligområder betjenes af busser.
Mod vest og syd er området omgivet af skov med løbestier. Det lokale sportscenter har en sportsklub. Du kan slappe af i et stort kompleks med en sø, beliggende i det nærliggende distrikt Beyertheim, hvor du kan leje både, tennis- og basketballbaner, grønne områder. Der er en folkeskole og en gymnasieskole i Oberreuth, og en anden skole ligger i den nordlige del af samfundet. Weiße Rose Community Center er blevet etableret i centrum af distriktet og afholder jævnligt lokale arrangementer for unge og pensionister.

En bebyggelse med upopulære højhuse kunne næppe udformes bedre end Oberreuth.

Weststadt kan beskrives som et rent boligområde med brede gader og gode offentlige transportforbindelser. Beboelsesbygninger er normalt fire-etagers, ofte med altaner.

Det meste af boligområdet er optaget af nye etageejendomme og gamle bygninger. Der er lejlighedsbygninger ombygget til palæer. De fleste af gaderne er visuelt udvidet med træer og små grønne områder. Der er mange supermarkeder og restauranter i distriktet.
Sporvogne og pendlertog kører gennem Yorkstrasse i centrum af distriktet, med forbindelser til alle dele af Weststadt. En busrute fører til boligområder, og en militærvej, som er en føderal motorvej, er blevet anlagt i centrum af distriktet.
I syd er der Gunther-Klotz-Anlage. Her kan du leje en båd, spille tennis og basketball på særlige grunde. Den nærliggende Europahalle er hjemsted for hyppige underholdnings- og shoppingområder, hvor du kan shoppe. I Weststadt er der 2 folkeskoler og en gymnasieskole, børnehospitaler.

Weststadt er et populært område at bo i, befolkningens struktur er afbalanceret. Området kan kaldes livligt, nærheden til centrum forbedrer befolkningens livskvalitet.

Østlige egne

Rintheim ligger i den østlige del af Karlsruhe på landet. I 1970'erne blev en lokal ledig grund bygget op med 16 etager høje skyskrabere.

Landsbyen er kendt for sine rolige gader med enkelt- og lejlighedsbygninger. Mange bygninger har gårdhave. Højhusmarken ligger øst for Rintheim, og kontrasten mellem den og resten af ​​området er umiddelbart slående. Rintheim kan kaldes socialt orienteret, størstedelen af ​​de lokale beboere lever på forsørgelse.
En sporvognslinje forbinder Rintheim med Karlsruhes centrum og fører til havnen ved Rhinen. I nord betjenes passagererne af en anden sporvogn. Motorvejen fører dig til byens centrum. Der er en motorvej i udkanten.
Elfmorgenbruch ligger tæt på boligområder, med skove og græsplæner til gåture og jogging. Hvilen er spoleret af støj fra biltrafik og nogle forurenede områder. Der er en lille frodig have i nærheden, som er mere behagelig at gå der. Distriktet har flere folkeskoler og gymnasier, fem børnehaver, de fleste kristne, en sportsklub og flere hobbyklubber.

Beboelsesbygningerne i Rintheim er et beboeligt område med velplejede haver og rolige gader. Og højhusene på Rintheim Feld skaber et dystert indtryk.

Hagsfeld i nordøst er opdelt i 2 boligområder og flere erhvervsparker. Området ligner mere et landområde, omgivet af rummelige enge og marker. Individuelle bindingsværkshuse og flere detailbutikker runder Hagsfelds venlige udseende af.

Hagsfeld omfatter flere boligområder med en- og flerfamiliehuse og erhvervsparker. Udover de smukt restaurerede bindingsværkshuse er der også herregårde. Roßweid og Am Storrenacker har to kommercielle områder langs motorvejen. Udover industriel produktion har Hagsfeld flere byggemarkeder og andre store detailhandlere. Den populære diskotek, barer og dansecaféer er åbne.

Fremragende transportforbindelser og alle former for offentlig transport. Togene kører i hele området og bringer indbyggerne i Hagsfeld til centrum af Karlsruhe og til de omkringliggende områder. Boligområder betjenes af busser. Motorvejen giver bilister mulighed for hurtigt at forlade området. Vejen mod vest fører til selve centrum af Karlsruhe.
I nord er der en bøgeskov med stier og lysninger til afslapning. Hagsfeld Syd har et sportscenter med tennisbaner, en swimmingpool og et atletikrum. Folkeskolen her er den eneste i hele distriktet - omkring 300 elever studerer i den. Der er også børnehaver og hobbyklubber. Hagsfeld er en stille forstad til Karlsruhe. En anden motorvej er planlagt til at blive bygget i den sydlige del af distriktet.

Grötzingen ligger i udkanten af ​​Karlsruhe og kan betragtes som en selvstændig kommune nær Durlach-distriktet.

I den vestlige del af Grötzingen er der tre højhuse, der forstyrrer landskabet lidt. Ellers er området bebygget med enkelt- og etageejendomme og minder om landskabet. Der er butikker nok i distriktet, der er katolske og evangeliske kirker.
Distriktsstationen nærmes af 2 S-Bahn-linjer (metropolitanjernbane) - den ene linje forbinder Grötzingen med centrum af Karlsruhe, og den anden starter fra byens hovedbanegård og går gennem hele distriktet til hovedstationen i Pforzheim. Busser kører gennem boligområder. I syd er der en føderal motorvej, der forbinder Grötzingen med hovedtrafikaksen Karlsruhe og de tilstødende distrikter. Beboere kan også bruge offentlig transport i nærliggende Durlakh.
Uden for boligområderne ligger den store skov, et populært rejsemål for vandrere, joggere og cyklister. Området er omgivet af marker, enge og skove. Der er åbnet 4 børnehaver, en folkeskole og en gymnasieskole, hvor børn fra nabodistrikter også går. Mange hobbyklubber er blevet organiseret.

Grötzingen er en landsby med et karakteristisk landskab og gode transportforbindelser.

Durlach er godt forbundet til byens centrum med transportforbindelser og har alt for et behageligt ophold. Det har det bredeste udvalg af boligpriser. Enfamiliehuse og villaer i jugendstil går på gaden.

Durlakh har bevaret sit gamle udseende. Cirkulære veje her går forbi huse fra forrige århundrede. De resterende historiske bygninger kan ses i hele området. Arkitekturen er meget forskelligartet. Mange villaer er bygget på bjergskråningerne, hvor lokale berømtheder bor. Den gamle bydel indenfor bydelen er præget af meget gamle bygninger og dels af historiske huse, mens der i resten af ​​boligkvartererne er nybebygget.
Durlach har 2 sporvognslinjer, der forbinder centrum af distriktet med Karlsruhe og Durlach med den nordlige del af Wolfartsweier-distriktet. Otte forskellige busser krydser hele området. Der er også en elevator til bjerget. Alternativ offentlig transport er de 3 S-Bahn-linjer - de forbinder centrum af Durlach med Karlsruhe og det omkringliggende område. Føderale motorveje er anlagt i nordvest og i syd.
Den største shoppinggade ligger i centrum, hvor forhandlere og supermarkeder er placeret. Skovene i området er velegnede til vandreture. Sportsentusiaster deltager i lokale idrætsklubber 10 børnehaver og en folkeskole er åbne - børn rejser til en ungdomsskole i naboområdet. Beboere i Durlakh behøver ikke at rejse for at shoppe i byens centrum - alt hvad du behøver kan købes på stedet.

Durlah er et meget attraktivt område. Den gamle bydel er perfekt bevaret her, folk har mulighed for at slappe af i naturen, dyrke sport. Gode ​​transportforbindelser, fremragende infrastruktur og grønt bakket landskab bidrager til Durlahs popularitet.

Oststadt er et meget eftertragtet område i hjertet af den nordlige dyrepark.

På gaderne i Oststadt er der omtrent lige mange gamle og nye 4- og 5-etagers bygninger. Etageejendommenes facader er malet i forskellige farver, nogle af dem har altan. Området er godt anlagt.

Durlacher Tor er et af de vigtigste transportknudepunkter i Oststadt. Flere sporvognslinjer tager passagerer i forskellige retninger til centrum af Karlsruhe og de omkringliggende områder. Der er en bybanetransport, 3 busruter, som hovedsageligt forbinder boligområderne i Oststadt med boligområderne i naboområderne. Tre hovedveje fører til byens centrum eller Durlach-motorvejen.

I Oststadt er der 2 folkeskoler og gymnasier, et handelsgymnasium og en specialskole. Musikskolen havde til huse i den historiske bygning Schloss Gottesaue. Detailbutikker og supermarkeder er ofte placeret i stueetagen af ​​beboelsesejendomme. Oststadt er et område med restauranter, butikker, hoteller, tankstationer.

Oststadt svarer fuldt ud til status for et storbyområde. Det imponerer med art nouveau-arkitekturens livlighed og skønhed.

Nordlige regioner

Waldstadt (Waldstadt). Bydelens struktur har udviklet sig i etaper, og derfor er der både enkelt- og etageejendomme samt rækkehuse i komplekserne. Hele området er omgivet af skov.

Tidligere var Waldstatt et underudviklet område, hvor en fattig befolkning boede. I dag har billedet ændret sig: smukke rækkehuse, fler- og enfamiliehuse kommer efterhånden til de opførte etageejendomme. Nu bor her repræsentanter for forskellige sociale lag af befolkningen. Der er omkring 75 butikker i Waldstadt. Den økonomiske situation i regionen anses for vanskelig, og derfor er her ingen restauranter eller barer, og gaderne er tomme om aftenen. Musikken fra det lokale kammerorkester tilbydes folk som kulturelle begivenheder.
Der er en sporvognslinje i regionen, hvis sidste stop er den europæiske Waldstadt-skole. Byens centrum kan nås på 12 minutter med denne sporvogn. Busser tager passagerer ind i boligområdernes indre og giver adgang til transportknudepunkter i centrum af Karlsruhe. Motorvejen giver adgang til både centrum og nabosamfund.
Der er 7 børnehaver, 5 skoler, 3 studenterkollegier, 2 plejehjem, et sportscenter og saunaer. For elskere af frisk luft og vandreture er der stier i det nærliggende Hardtwald-område.

Waldstadt er et beboeligt område med god offentlig transport og udendørs aktiviteter. Tilgængeligheden af ​​uddannelsesinstitutioner og plejeboliger gør området mere eller mindre attraktivt for familier med en beskeden indkomst.

Nordweststadt (Nordweststadt). Området er særdeles beboeligt og består hovedsageligt af en- og flerfamiliehuse. Det er omgivet i nordøst af marker og små skovområder og er en krydsning mellem et landområde og en stor by.

Kørsel langs Moltkestraße afslører et typisk bylandskab.Går man videre til Berlin-pladsen, er der velplejede gader med palæer og lejlighedsbygninger, frodig vegetation og pænt trimmede hække. I vest, delt af Neureuther Straße, ligger det lokale industriområde. I syd, nær hospitalet, ligger universitetets bygninger.

Distriktets sporvognslinjer løber fra byens centrum og krydser den østlige del af Nordweststadt i nordlig retning og gennem bydelen til Karlsruhes hovedbanegård. Yderligere busser kører til boligområder. En føderal motorvej løber langs Nordweststadt, der forbinder den nordlige og sydlige del af byen. Generelt kan Karlsruhes centrum nås på 10 minutter.

Boligområderne i Nordweststadt har flest grønne områder. I nordøst er der små skovområder. Der er to folkeskoler og to gymnasier, syv børnehaver, en ungdomsklub, fodboldbaner, basketballbaner, lokale klubber. Supermarkeder, bagerier og andre dagligvarebutikker er åbne i hele området.

Nordweststadt er et hyggeligt og roligt boligområde, hvoraf det meste er bebygget med velholdte enkelt- og etageejendomme.

Nordstadt (Nordstadt) - det yngste distrikt i Karlsruhe og det tidligere territorium for de amerikanske væbnede styrker. Repræsenterer mange grønne områder og næsten udelukkende nybyggeri af etageejendomme.

Næsten hele bydelens område er bygget op med lejlighedsbygninger, og derfor gør Nordstadt et særdeles gunstigt indtryk med sine rene, velplejede og nye gader, dekoreret med træer og græsplæner.
Der er flere tværveje fra bydelens centrum. Den østlige grænse af distriktet krydses af den føderale motorvej. Busser kører kun gennem transportknudepunktet Europaplatz. Siden 2006 fører en sporvognslinje også til Nordstadt. Da befolkningen i området voksede hurtigt, forudså myndighederne en udvidelse af den tidligere organiserede buslinje.
Karlsruhe Park ligger delvist i Nordstadt-distriktet - dette er det mest populære rekreationsområde, og det er i gåafstand fra beboelsesejendomme. Du kan komme hertil til fods eller på cykel. Cirka 25 % af områdets beboere er under 18 år. Det har alt hvad du behøver - supermarkeder, små butikker, snackbarer, en frisør, en gymnastiksal, børnehaver og hobbyklubber.

Nordstadt er et populært opholdssted for børnefamilier og er kendt som et livligt, ungt og gennemtænkt område i Karlsruhe.

Neureut er med sine grønne områder og forskellige boligmuligheder et af de mest befolkede områder i byen og har et stort antal skoler og børnehaver.

Mange etageejendomme, sommerhuse til en eller flere familier. Højhuse, der ikke passer ind i det samlede billede af boligkomplekset. I bydelens dyb er der flere bindingsværkshuse og kirker.
Transportforbindelser kan kaldes beskedne. Bybanen forbinder Neureut med centrum af Karlsruhe. Der er bus til boligområderne. Den føderale motorvej løber langs sydvest og kurver mod den nordlige del af distriktet.
Der er 6 folkeskoler, 2 gymnasier, en musikskole. Børn opfordres til at deltage i hobbygrupper i en af ​​de mange klubber. Lokale supermarkeder opfylder beboernes daglige madbehov. Folk hviler sig for det meste i naturen - i øst er der mange skovstier til vandreture.

Neureut er et attraktivt boligområde for sin veludviklede infrastruktur, uddannelsesinstitutioner og et tilstrækkeligt antal dagligvarebutikker. Men det er bedre at få din egen bil.

Knielingen er den næststørste bydel i Karlsruhe. Stille, grænser op til Rhinen og minder om landskabet.

Knilingen er præget af en kompleks arkitektur. De fleste boligområder er dannet af enkelt- og flerfamiliehuse, nogle gange placeret omkring små haver. Velbevarede bindingsværkshuse, kirker og palælignende bygninger er spredt ud over det. Byggeriet af højhuse er ikke indsat her, og derfor gør området et ret venligt indtryk og skaber følelsen af ​​at bo i et separat fællesskab uden for storbyen.

Gode ​​transportforbindelser. Den ene sporvognslinje kører ind i landet, den anden tager passagerer til centrum. Buslinjer forbinder dig til forskellige boligområder. På den vestlige grænse udføres transporten med et regionaltog. Karlsruhes hovedbanegård ligger tre stop fra Knilingen. Der er to føderale motorveje i distriktet, hvoraf den ene fører til centrum af Karlsruhe, og den anden bruges til at forbinde nord og syd for Knielingen.

For at tilbringe tid i naturen er bredden af ​​Rhinen og den lokale sø i naturreservatet perfekte. Der er to folkeskoler og en gymnasieskole. Foruden flere supermarkeder, diverse forhandlere og bagerier er der bygget 3 erhvervsparker i området.

Knilingen er et afbalanceret landområde med gode transportforbindelser og masser af rekreative faciliteter.

Sydlige regioner

Weiherfeld-Dammerstock Distrikterne er kun adskilt af den lille flod Alb, men de er forbundet af tre broer og en fælles lokal klub. Weierfeld er kendetegnet ved et stort antal enfamiliehuse og højkvalitets lejlighedsejendomme, mens Dammerstock er præget af et overvejende kastedesign.

Dammerstock blev bygget i 1920'erne med det formål at bygge små beboelsesejendomme til overkommelige priser for arbejdere og embedsmænd. Men dette er ikke et præfabrikeret boligområde. Det lokale boligområde er præget af et meget fladere byggeri og mere som et rækkehusbebyggelse. Og Weierfeld består for det meste af enfamilie- og etageejendomme. Alb-floden giver området et venligt udseende.
Takket være den tætte nærhed af hovedbanegården har Weicherfeld-Dammerstock fremragende transportforbindelser. Sporvognen holder ved områdets egen station. Der er busforbindelse til boligområderne. På vejen, der løber gennem hele området, kan du komme til den føderale motorvej A5.
Der er en byhave med brede velplejede græsplæner. Den nærliggende Karlsruhe Zoo og kongresområder med forskellige haller til vigtige begivenheder. I den nordvestlige del af Weierfeld er der en mark med sportsfaciliteter og en sø med både til leje. Øst for Dammerstock ligger et stort naturreservat med sø og velplejede legepladser. 3 børnehaver, en folkeskole, butikker, bagerier, supermarkeder, apoteker, kiosker er åbne.

Weierfeld og Dammerstock er middelklasseboligområder. Det er hovedsageligt beboet af familier med lav indkomst, men området kan ikke kaldes socialt orienteret.

Südweststadt ser ud til at være opdelt i pladser, og den lokale arkitektur er repræsenteret i lige grad af nye og gamle lejemålsbygninger.

Det er en af ​​de tættest befolkede dele af Karlsruhe (20.000 indbyggere). De nederste etager i boligbygningerne huser restauranter og detailbutikker. Arkitekturen er domineret af nye og gamle etageejendomme.
De vigtigste byveje ligger i området. I den sydlige del af Südweststadt ligger hovedstationen Karlsruhe. Fjern- og regionaltog kommer til området, hovedbanegården fungerer som et transportknudepunkt for sporvogns- og buslinjer, elektriske tog. Der er mange stop i boligområder. Hovedmotorvejen (militærvejen) strækker sig fra vest til øst, og i syd kører transporten langs hovedbyens vej.

Mange offentlige myndigheder er åbne her, såsom statens forsikringsselskab, hospitaler, byens zoologiske have, byhaven og kongrescentret. Mange skoler er blevet åbnet. Byhaven med velplejede græsplæner og storslåede blomsterhaver er ideel til afslapning.Hundredvis af dyr kan studeres i zoologisk have.

Südweststadt er et meget populært og velstruktureret område. Det kan kaldes moderne, urbant, udviklet og livligt.

Südstadt (Südstadt) grænser op til den nordlige del af Karlsruhes centrum og har adgang til større byveje. Området har en god livskvalitet.

Området har en balanceret blanding af nye og gamle bygninger. Arkitekturen er varieret, og huse med rummelige baggårde og altaner er almindelige. Den enorme biograf tiltrækker beboere i de tilstødende bydele 7 dage om ugen, hvorefter filmelskere samles i cateringvirksomheder. Gaderne er fyldt med træer og små blomstrende græsplæner.
Sporvognslinjer kører fra byens centrum fra nord til syd. En anden sporvogn transporterer passagerer i den sydlige del og stopper ved hovedstationen i Karlsruhe. Den vestlige del af bydelen betjenes af to andre sporvogne. Boligområderne i Südstadt kan nås med tre busser. Her krydser flere hovedveje, der fører til Karlsruhes centrum og motorvejen Karlsruhe-Mitte.
Distriktet har en folkeskole og gymnasium, børnehaver, medicinske institutioner for unge og ældre. Du kan slappe af i byparken og den zoologiske have, der ligger i det nærliggende Südweststadt. Der er et stort skovområde med sø og vandrestier.

Südstadt er et livligt område med mange butikker og restauranter. Transportforbindelserne er gode, folk har mulighed for at slappe af i naturen og dyrke sport. Dette er et område for byfolk, der sætter pris på infrastrukturen i en storby og nærheden til centrum.

Rüppurr med en befolkning på 10.000 er opdelt i 7 boligområder, herunder det velkendte Merchenviertel og Baumgarten.

I boligområder kan du hovedsageligt se terrassekomplekser; nogle bygninger har en gårdhave. Det berømte Märchenviertel ligger her - det mest eksklusive boligområde i Rüppur. Storslåede huse med smukt velplejede haver, en manifestation af bybilledet mellem gamle palæer og kirketårne.
I selve centrum er der en sporvognslinje, der forbinder området med hovedbanegården i Karlsruhe. Der er ingen anden offentlig transport, men de fleste af bydelens indbyggere har egen bil, og der går en motorvej fra nord til syd gennem hele bydelen, som forbinder Rüppur med resten af ​​Karlsruhe. Der er en motorvej i nærheden.
Der er mange skoler på alle niveauer og uddannelsesformer, unge under 16 går i forskellige klubber, 6 børnehaver er åbne. I Alt Rüppur er Alba-kysten ideel til gåture, cykling og jogging. Der afholdes forskellige arrangementer på Schlossplatz og i forsamlingshuset. Lokale butikker opfylder fuldt ud befolkningens behov.

Rüppur er et velorganiseret område med høj livskvalitet. På trods af de beskedne transportforbindelser er området populært blandt familier med høje mellemindkomster.

Beiertheim-Bulach De to distrikter er adskilt af en føderal motorvej og kan rumme omkring 7000 indbyggere. Området er primært kendetegnet ved dets fremragende rekreative muligheder og dets nærhed til Karlsruhes hovedbanegård.

Begge områder er omgivet af Deutsche Bahn-jernbaner eller motorveje. Der er flere gamle bygninger end nye. Bulakh ligner et landområde på grund af det store antal bindingsværkshuse.
Bayertheim-Bulach betjenes af tre busser, der alle tre når det omkringliggende område, og der er også et sporvognsnetværk. Centrum kan nås direkte på 10 minutter, og Brauerstraße kan nås på 5 minutter i bil. Byvejen giver adgang til naboområder.
I den vestlige del af Beyertheim er der Günter Klotz-Anlage og rekreativt område, om vinteren er der en slædetur. Om sommeren bruges det grønne område til sport, vandreture og friluftsliv. På søen kan du leje en båd, spille basketball og dyrke sport. I nærheden ligger Europahalle med 9000 stående og siddepladser. Folkeskoler og gymnasier, dagligvarebutikker, små detailhandlere og bagerier er åbne.

Alt i alt er Bayertheim-Bulach et område med høj livskvalitet, rent og roligt, med fremragende fritidsfaciliteter og fremragende transportforbindelser.

Tilstødende landsbyer

Palmbach er en bjerglandsby i et afsidesliggende område af Karlsruhe. Der er 2 kirker, et marked og mange klubber her. Området ligger i naturen, hvilket gør, at tiden er gået i stå.

Waldenskirkens tårn rejser sig over hele byen. Palæer med havegrunde skaber et venligt udtryk. Boligerne i området er alle optaget, og Palmbach reagerer på den stigende efterspørgsel med gennemførelse af byggeprojekter på ledige grunde. Her blev der bygget et nyt boligområde med enfamiliehuse og en ny erhvervspark.
Der går en motorvej gennem centrum, der fører til nabosamfundene. Der er adgang til hovedvejen gennem udkanten, beliggende på motorvejen. Offentlig transport er rigeligt. Der er ingen sporvogn, men 5 busser transporterer passagerer til transportknudepunkterne Durlach, Karlsruhes hovedbanegård og Zündhütle.
Ud over bagerier og små detailhandlere har Palmbach en stor Edeka-butik, frisører og rejsebureauer. Der er børnehaver, to folkeskoler og en gymnasieskole. Bybiblioteket leverer omkring 6.000 pædagogiske mediematerialer her en gang om ugen. Der er interesseklubber i regionen.

Palmbach er ideel for folk, der gerne vil bo i et roligt og velorganiseret område nær byens centrum.

Wolfartsweier er et lille område af byen, der inspirerer sympati for sine flade bygninger og masser af grønne områder. Det betjenes af en nærliggende motorvej og er ikke specielt ryddeligt og rent.

Gaderne er næsten helt dækket af træer og græsplæner. Arkitekturen er præget af mange en- og flerfamiliehuse og højhuse på den landlige side af området. De fleste af gaderne er støjende på grund af motorvejen og mange mennesker. Wolfartsweier kan beskrives som et rent boligområde og intet mere.
Adgang til det offentlige transportnet er leveret af to sporvogne og tre buslinjer. En sporvogn er klar til at tage beboerne til Durlah. En anden sporvogn tager folk til centrum på 15 minutter. En af busserne kører også dertil - den stopper ved hovedbanegården og vejen til Durlakh. Bus 107 forbinder Wolfartsweier med andre områder. Vejnettet er repræsenteret af motorveje og føderale motorveje. Motorveje fører til motorvejen og kredser rundt om området.
Der er åbnet en børnehave og en folkeskole. Syd for området er der to skovområder med vandrestier. Det lokale hotel har en swimmingpool. Kun få butikker, virksomheder og cafeer er åbne i området.

Wolfartsweier er et beboeligt område uden storbyambitioner, hvis man ser bort fra støjen fra motorvejen.

Hohenwettersbach er en af ​​de mindste kommuner i byen. Dets rådhus, kirkeplads og gamle klubber understreger kun kommunens uafhængighed, som er som en bjerglandsby.

Landskabet er præget af enfamiliehuse med haver. Nye byggeprojekter er startet, og de nærmer sig nu deres sidste fase. Der er kun én slagter, bager og posthus, en købmand med kun basisvarer og en sportsbar. For at shoppe skal du gå til naboområdet.
Der er kun busruter. Bussen kører til centrum af Karlsruhe via S-Bahn og sporvognslinjer. En anden bus kører udelukkende på ringlinjen fra bjerglandsbyen til det sidste stop, Zündhütle. På lange afstande kan du rejse langs motorvejen og den føderale motorvej.
Hohenwettersbach har en folkeskole, to børnehaver og to kirker, flere klubber (sport og musik) og to golfbaner. I nord er området omgivet af bjergskov, mange marker og uudnyttede grønne områder. Hele landsbyen er omgivet af natur, og her bor for det meste børnefamilier og ældre.

Hohenwettersbach skal ses som et landsbysamfund. Bjerglandsbyen med sin natur, rolige gader og rene kvarterer gør området attraktivt for familier med børn.

Grünwettersbach er mere en landsby end et byområde. Det meste af landskabet er skovklædte skrænter med et eller flere huse.

Det skovklædte og bakkede landskab byder på små landsbyer og samfund. Forhandlere og kunsthåndværksbutikker ligger i centrum af bydelen. Gaderne er bygget op med enkelt- og etageejendomme.
Grünwettersbach er forbundet med det offentlige transportnet med 6 busruter. En af busserne går til sporvognsovergangen Zündhütle og kører derefter mod Karlsruhes hovedbanegård. Selv om natten er der én rute. Der er en motorvej i umiddelbar nærhed. To veje forbinder Grünwettersbach med nabodistrikter. Der er også en hovedvej i nærheden, som kan nås i bil til nabosamfundene og centrum.
Der er ingen dedikerede rekreative områder i Grünwettersbach. Men dette er ikke påkrævet, da området er helt omgivet af en grøn zone. Der er 3 børnehaver og 3 skoler i området. Der er planlagt opførelse af et plejehjem.

Grünwettersbach er en venlig, grøn og velorganiseret forstad til Karlsruhe nær byens centrum.

Stupferich (Stupferich) - tidligere en selvstændig kommune. Afstanden fra centrum og det lille antal lokale beboere giver området et landligt præg.

Stupferich er en bjerglandsby i et bakket område. Der er en overvægt af enkelt- og flerlejlighedsejendomme. Velbevarede bindingsværkshuse ligger spredt ud over det hele. Der er flere forhandlere i centret, som ikke rækker til beboerne. Stupferich ligner en landsby på grund af sine rolige gader. Der er flere kommercielle virksomheder i nord.
Der er 3 busruter fra offentlig transport. Den ene bus kører mellem Durlach og Stupferich, den anden forbinder området direkte med hovedbanegården. En tredje bus kører beboerne til naboområderne. I centrum er der en hovedvej, der fører til Karlsruhe og de omkringliggende samfund. En føderal motorvej fører til et landsdækkende motorvejsnetværk.
I øst og syd er der brede skove med vandrestier. Der er en folkeskole i distriktet, hvor forældre kan forlade deres barn til langt ud på natten mod et ekstra gebyr. Børnehaven ligger lige i skolebygningen.

Stupferich er et smukt område, der ligner et landsbysamfund. Her er skabt ideelle forhold for familier med børn, der forsøger at undgå byens travlhed.

Afhængigt af, hvad regionen kan tilbyde beboerne, vælger forskellige kategorier af befolkningen den til at bo. Statistikere har fundet ud af, hvilke bydele i Karlsruhe oftest flytter enlige, barnløse par, familier med børn, studerende og pensionister:

Beboerkategori	Foretrukne boligområder	Hvad tiltrækker
Ensomme mennesker	Südstadt	Forskellige kulturelle arrangementer, gamle bygninger med gårdhaver, mellemprissegment.
Barnløse par	Weststadt	Optimale transportfaciliteter, børnehaver og skoler i landsbyen, trendy kvarterer med masser af barer.
Familier med børn	Rüppurr	Store nye bygninger, renoverede gamle bygninger fra 1970'erne, masser af rummelige grunde på landet.
Studerende	Grötzingen	Et område med landsbypræg, en lang række efterkrigsbygninger med behov for renovering.
Pensionister	Waldstadt	Høj livskvalitet, en bred vifte af fritidsmuligheder, udviklet infrastruktur, forskellige muligheder for boligejendomme.

Aktuelle priser for leje af fast ejendom

Ifølge statistikker går der i Karlsruhe, fra tidspunktet for offentliggørelsen af ​​meddelelsen om leje af bolig til underskrivelsen af ​​kontrakten med lejeren, i gennemsnit 13 dage, hvilket taler om efterspørgslen efter lejeboliger.

At leje en lejlighed til indbyggere i Karlsruhe er ikke for dyrt - de månedlige udgifter til lejeboliger i byen er 10,3 % lavere end landsgennemsnittet.

Leje af boliger i Karlsruhe er 2,9 % billigere sammenlignet med gennemsnittet for Baden-Württemberg-regionen. At leje i byen anses for dyrt - lejepriserne er 36,8 % højere end den gennemsnitlige lejepris i Tyskland.

Beboere i Karlsruhe bruger i gennemsnit 20,4 % af deres indtjening på husleje, eksklusive forbrugsregninger og ekstra omkostninger til vedligeholdelse af en lejlighed.

Gældende priser for køb af fast ejendom

Karlsruhe er en populær by blandt lokale og besøgende, præget af høj livskvalitet, et stort antal attraktioner, grønne områder, uddannelsesinstitutioner, medicinske faciliteter og butiksarealer, og derfor er lokal ejendom altid værdifuld.

Den store efterspørgsel efter huse og lejligheder i Karlsruhe har fremkaldt en stigning i ejendomspriserne. Nedenfor er en tabel, der tydeligt viser rækkevidden af ​​ejendomspriser i budget-, mellem- og luksusområderne i Karlsruhe:

Gennemsnitsprisen på boligejendomme beliggende i Karlsruhe er 22,5 % lavere end den gennemsnitlige huspris i Tyskland. Tabellen nedenfor viser dynamikken i priserne i sammenligning med tidligere år:

Udgifterne til lejligheder i Karlsruhe er 2 % højere end den gennemsnitlige boligpris i Baden-Württemberg-regionen og 9 % højere sammenlignet med gennemsnittet for Tyskland.

Leveomkostninger i Karlsruhe

De samlede månedlige udgifter for en enlig, der bor i Karlsruhe, er cirka 730,98 euro, eksklusive lejeudgifter. Og en familie på fire bruger i gennemsnit 2509,27 euro om måneden, eksklusive udgifter til lejeboliger. En væsentlig del af omkostningerne er udgifterne til indkøb af mad.

I Karlsruhe er fødevarepriserne 14,7 % lavere end den gennemsnitlige fødevarepris i Tyskland som helhed.

Fødevare, euro:

• Brød frisk hvidt brød (500 g) - 1,22
• Mælk (1 L) - 0,77
• Æg (12 stk.) - 1,67
• Ris (1 kg) - 1,70
• Lokal ost (1 kg) - 5,00
• Kyllingebryst uden ben, uden skind (1 kg) - 6,34
• Oksekød (1 kg) - 11,44
• Æbler (1 kg) - 1,99
• Appelsiner (1 kg) - 2,36
• Bananer (1 kg) - 1,73
• Kartofler (1 kg) - 1,02
• Tomater (1 kg) - 2,90
• Løg (1 kg) - 0,68
• Salat (bundt) - 1,02
• Vand (flaske, 1,5 L) - 0,19
• En flaske vin i mellemklassen - 3,99
• Lokal øl (flaske, 0,5 l) - 0,52
• Importeret øl (flaske, 0,33 l) - 1,60

Udgifterne til catering i Karlsruhe er 9,9 % lavere end landsgennemsnittet:

Frokost og drikkevarer i restauranten, euro:

• Frokost på en billig restaurant - 12.00
• Tre-retters frokost for to i en mellemrestaurant - 50.00
• McMill på McDonald's (eller et lignende sæt retter) - 8.00
• Cappuccino - 2,70

Niveauet for forsyningsomkostningerne i Karlsruhe er praktisk talt sammenligneligt med den samme gennemsnitlige indikator for Tyskland - i Karlsruhe koster forsyningstjenester indbyggerne kun 2,4 % mere:

Samfundstjeneste, euro:

• Strømforsyning, varme, aircondition, vandforsyning, bortskaffelse af husholdningsaffald, kloakering (til en lejlighed med et areal på 85 m2) - 217,18
• 1 minuts samtale til en forudbetalt takst fra en lokal mobiloperatør (uden rabatter og aktivering af takstplaner) - 0,09
• Internet (fra 60 Mbps, ubegrænset, kabel / ADSL) - 25.62

I Tyskland kan man med fordel købe et månedskort i stedet for at betale for offentlig transport hver gang. I Karlsruhe er omkostningerne 15 % lavere end landsgennemsnittet.

Transportydelser, euro:

• Enkeltbillet (bytransport) - 2,40
• Månedskort (normalpris) - 59,50
• Taxa (normal takst, pr. 1 km af vejen) - 1,80
• Benzin (1 L) - 1,30

Konklusion

Investering i fast ejendom i Karlsruhe er uden tvivl en rentabel investering. Alle indikatorer, der påvirker investeringsattraktiviteten på ejendomsmarkedet i Karlsruhe, er på mange måder højere end gennemsnittet for Tyskland: Byen har et højt forbrugerkapacitetsindeks, en hurtig stigning i boligpriserne, en stor andel af lejere og en høj befolkningstilvækst sats. Der er også en lav arbejdsløshed.

Desuden er der på Karlsruhes område et stort universitet og medicinske institutioner, der tiltrækker studerende fra andre regioner til byen, såvel som folk med behov for kvalificeret lægehjælp. Investorer investerer i stigende grad i studenterejendomme i Tyskland, da dette markedssegment giver mere overskud, end det så ud til tidligere: fremtidige specialister er klar til at betale gode penge for kvalitetsboliger, og forældre nægter ikke at hjælpe deres børn økonomisk.

Boligejendomme nær klinikken er også rentabel - pårørende til patienter fra udlandet har brug for en lejlighed indtil slutningen af ​​behandlingsforløbet. Byen er også populær blandt turister - lokale attraktioner, indkøbscentre og grønne områder får udlændinge til at blive i lang tid.

Den eneste ulempe ved Karlsruhes ejendomsmarked er de høje omkostninger ved bolig- og erhvervsbygninger og deres lave tilgængelighed. Byen forsøger dog at tilfredsstille efterspørgslen fra købere ved at sponsorere nye byggeprojekter og udvikle nye territorier.