Billeder taget i større kinesiske byer viser ofte, at de er indhyllet i smog. Og selvom kineserne stræber efter at bekæmpe dette fænomen, har indsatsen indtil videre ikke givet nævneværdige resultater. Smog i Kina er forårsaget af flere årsager, og det er næsten umuligt hurtigt at slippe af med deres konsekvenser. Samtidig er landets myndigheder godt klar over, at det er på tide at tage de mest afgørende foranstaltninger i kampen mod industritåge, eftersom smog er ved at blive farlig for det kinesiske samfunds liv og videreudvikling.
Hvor kommer smog fra i Kina?
Der er flere årsager til fænomenet med beskidt luft i Kina. De vigtigste er relateret til industrivirksomheders arbejde, transport og brugen af kul i energisektoren.
På landets territorium, sammen med moderne virksomheder, fortsætter hundredtusindvis af semi-håndværksværksteder og små fabrikker med forældet udstyr, hvilket har en negativ indvirkning på miljøet.
Det store antal diesel- og benzinbiler af lav kvalitet påvirker også atmosfæren. Da der for eksempel blev indført en begrænsning på brugen af 11 millioner biler i hovedstadens gader, faldt luftforureningen i Beijing med næsten 10 %.
Hovedproblemet er dog manglen på egen gas og brugen af billigt kinesisk kul. Niveauet af dets forbrug i landets energisektor er 60%, selvom dette tal i udviklede lande er 25%. Men det er kul, der gør produktionen billigere, så det skadede miljø forbliver et biprodukt af det kinesiske økonomiske gennembrud.
Sådan måler du smog
Udadtil er den røgfyldte tåge let synlig for det blotte øje, så enhver kan opdage den. Men hvordan måler man forurening? Der findes et såkaldt luftkvalitetsindeks (AQI), som kan variere fra 0 til 500 enheder. Høje rater indikerer et højt niveau af luftforurening.
Kinas luftkvalitetsindeks er negativt. Næsten hele den østlige og sydlige del af landet er markeret på kortet med indikationer fra 151 til 200 enheder, hvilket betyder usund luft: mennesker i disse regioner står over for dets negative konsekvenser for deres helbred.
Et niveau fra 201 til 300 betyder ekstremt skadelig luft for befolkningen. Der er også nogle områder i nord, hvor forureningsniveauet overstiger 300 og anses for at være farligt.
Der er forskellige måleinstrumenter for atmosfærens kvalitet, under hensyntagen til indholdet af kuldioxid, emissioner af skadelige stoffer. Deres aflæsninger udsendes online på særlige websteder i realtid. Smartphone-apps er også dukket op i Kina, som konstant udsender luftkvalitetsinformation.
Sundhedseffekterne af smog i Kina
Smog er meget snedigt. Ifølge magasinet The Economist dør mere end halvanden million mennesker af smog i landet hvert år, hvilket tegner sig for 17% af alle dødsfald.
Forekomsten af lungekræft vokser i landet, og det er først og fremmest konsekvenserne af en forstyrret økologi. Ifølge statistikker var der i begyndelsen af det 21. århundrede 49 tilfælde af sådanne sygdomme hos mænd og 30 blandt kvinder pr. 100.000 indbyggere. Og allerede i det andet årti af det XXI århundrede var disse tal 75 tilfælde hos mænd, 46 - blandt kvinder.
Det menes, at det at bo og trække vejret i den kinesiske hovedstad er ensbetydende med at ryge 2 pakker cigaretter dagligt.
Derudover fører luftkvaliteten i Shanghai, Beijing og andre store byer ifølge britiske videnskabsmænd til, at babyer i stigende grad oplever et fald i fødselsvægten. Og det mest tragiske tilfælde - lungekræft hos et 8-årigt barn - viser, at luftforurening ikke skåner nogen.
Hvordan de kinesiske myndigheder tackler smogproblemet
For de kinesiske myndigheder er kampen for ren luft ved at blive en af de vigtigste opgaver. Den sværeste situation er i Beijing, så det er planen at komme af med 300.000 gammeldags biler i de kommende år.
Hertil udvikles nye miljøstandarder, kontrollen med brændstofkvaliteten skærpes, og kineserne bliver vedholdende tilbudt at skifte til offentlig transport og moderne biler. I øjeblikket må biler med lige numre på nogle dage i ugen køre på vejene, på andre - med ulige numre.
Hovedstaden er også hjemsted for verdens største udendørs luftrenser: Smog kommer ind i toppen af tårnet, mens ren luft kommer ud nedefra. Mange skoler og børnehaver er udstyret med lignende, men mere kompakte renseapparater.
Virksomheder er underlagt bøder på op til 500.000 yuan (over 73.500 $) for at nægte at stoppe produktionen under kraftig smog. Hvis overtrædelsen gentages, fordobles straffen, og der er ingen øvre grænse for betalinger.
Derudover vil Kina i 2021 investere 2,5 billioner yuan (ca. 400 milliarder dollars) i vedvarende energikilder, hvilket vil eliminere 600 millioner tons kul i energisektoren og reducere de skadelige emissioner en smule.
Hvad er konsekvenserne af smog for fremtiden
Udseendet over de største byer i Kina og andre lande i atmosfæren, overmættet med kuldioxid og mineralpartikler i hele det periodiske system, fører til klimaændringer. Store områder af Kina kan blive uegnede til landbrug og overlevelse generelt. Dette vil forårsage enorme bølger af befolkningsvandring.
Allerede i dag, under stærk smog i det fri, kan du kun være et par timer om dagen, og så med en åndedrætsmaske. I fremtiden kan situationen kun blive værre.
Luftsælgere dukker allerede op i dag, der tilbyder flasker med ren frisk luft, der kan tage op til 200 vejrtrækninger. Yderligere iltmangel kan føre til udryddelse af hele regioner.
Smogs negative indvirkning på fosterets udvikling og bæreevne på børns sundhed er et andet stort problem. Kina, der er berømt for sin fødselsrate, kan i den nærmeste fremtid stå over for et betydeligt fald i antallet af sunde nyfødte i store byer.
Konklusion
Smog i Kina, som i resten af verden, dukker op over større byer og industriområder. Dens niveau når farlige værdier. En sådan atmosfære forårsager dødelige sygdomme, er dødelig for børn, er en fare for planter og dyr, og i fremtiden truer den med endnu større problemer.
De kinesiske myndigheder gør en indsats for at håndtere dette formidable fænomen, men indtil videre er de ikke nok. Kinesernes helbred forværres alvorligt af luftforurening, og dødsfald som følge af sygdomme forårsaget af smog er stigende.
