At have et kørekort og en bil forenkler i høj grad livet i Israel for både landets indbyggere og turister. Korte afstande, et udviklet netværk af veje og motorveje, der forbinder alle regioner i landet, en rig vejinfrastruktur, fordele for immigranter, når de køber en bil, gør det muligt for israelske statsborgere ikke at være afhængige af deres bopæl, når de vælger en arbejdsplads. Autoturister har på den anden side mulighed for at lære mere om Israels seværdigheder og skønhed. Et detaljeret bekendtskab med færdselsreglerne i Israel vil være nyttigt for både turister og fremtidige repatrierede.
Generel information til bilister
I Israel er der 374 privatbiler for hver 1000 mennesker, og i dag kører omkring 2 millioner 900 tusind biler på landets veje. Drift af biler med forbrændingsmotorer er tilladt i Israel, men overgangen til elektriske køretøjer er planlagt fra 2030.
I de senere år har salgslederskabet i Israel været fast holdt af bilproducenter fra Japan (28 % af markedet) og Korea (14 %): Hyundai, Nissan, Toyota, KIA osv. Mere end 7 % af bilerne er tyske mærker (Volkswagen, Mercedes-Benz).
Israelske bilnumre har syv cifre på en orange baggrund.
Siden 2021 er introduktionen af ottecifrede tal begyndt til salg af nye biler.
Indskriften "Rehev Asfanut" med et sekscifret nummer på gul baggrund betyder en veteranbil over 30 år gammel. Politibiler kan identificeres på deres numre på rød baggrund.
Nogle af funktionerne ved kørsel i Israel kan overraske dig:
- Israelske bilister "glemmer" ofte at tænde blinklys, når de skifter vognbane;
- de kan stoppe midt på en ensrettet gade for at købe shawarma eller læsse passagerer af (resten vil tålmodigt stå i en trafikprop);
- utålmodighed ved lyskryds - en anden forsinkelse på det grønne lys forårsager vrede blandt chaufførerne af den anden og efterfølgende biler.
Samtidig behandler chaufførerne hinanden med respekt og er klar til at komme for at hjælpe til enhver tid.
En bil kvalificerer i Israel som en luksus, og selv ejeren af den gamle "kopek" kan ikke gøre krav på hverken dagpenge eller tillægsydelser op til eksistensniveauet.
Tag en sociologisk undersøgelse!
Hvad siger vejskilte og afmærkninger i Israel
Vejskilte i Israel overholder accepterede internationale standarder (Wien-konventionen) og er for det meste velkendte og forståelige for chauffører. Men der er nogle forskelle.
For det første er alle inskriptioner duplikeret på hebraisk, arabisk og engelsk.
For det andet er der ingen tegn på prioriteret "Hovedvej" i de israelske færdselsregler.
For det tredje kan nogle tegn afvige fra de generelt accepterede. Så for eksempel i gruppen "Advarselsskilte" inkluderer disse:
- advarsel om at nærme sig "Stop"-skiltets dækningsområde,
- betalingsvejskilt.
Følgende tegn er ukendte for russere:
- "Byvejszone" - betegnelse for bebyggelsens begyndelse og slutning.
- Ingen indgangszone for træningsbiler.
- Stopskilt eller kørsel uden stop er forbudt. I Israel undværes stopskiltet - en hvid palme er afbildet på rød baggrund.
- Udpegning af hospitaler (bogstav "H" i sort på hvid baggrund), hospitaler med generel akutbehandling (bogstav "H" i rød på hvid baggrund) og førstehjælpspunkter (rød Davidsstjerne på hvid baggrund og en hånd med en bandageret finger).
Vi tilbyder dig at downloade en komplet liste over vejskilte i Israel.
Vejafmærkning i Israel overholder kravene i Wien-konventionen. Chauffører skal være særligt opmærksomme på farven på kantstenen - muligheden for parkering afhænger af det:
- rød og hvid farve forbyder enhver parkering og stop til enhver tid;
- blå og hvid - betalingsparkering ved brug af parkeringsbilletter eller andre betalingsmetoder i arbejdstiden, på sabbat - gratis;
- sort og hvid - angiver kanten af vejen;
- gul-rød - et sted at stoppe offentlig transport.
Betalingsveje og baner i Israel
Næsten alle israelske motorveje og private personbiler er gratis, med undtagelse af:
- Carmel tunnel fra to sektioner (1,6 km og 3,2 km) under Mount Carmel i Haifa. Betaling sker gennem en særlig pengeterminal ved indgangen til tunnelen. Rejs i 2021 for en personbil - 9,97 nye shekel (ILS) pr. sektion. Kunder kan drage fordel af et rabatkort og betale ILS 7,08. Du kan abonnere på tjenesten og finde ud af taksterne på hjemmesiden www.carmeltunnels.co.il/terms/.
- Highway 6 ("Yitzhak Rabin Highway"). Banen er 140 km lang og har 9 strækninger (2 sydlige strækninger er gratis). Den nordlige sektion (fra Iron til Ein Tut) betales separat - 5,74 ILS per personbil. Minimumsprisen opkræves for tre sektioner (4,05 NIS pr. sektion), maksimumprisen er for 5 sektioner. Kameraer registrerer bilnumre, omkostningerne beregnes automatisk, og derefter sendes fakturaer til ejerne. Pristalsregulering finder sted to gange årligt (1. april og 1. oktober). Den officielle hjemmeside www.kvish6.co.il er ustabil.
- Venstre motorvej fra Ben Gurion Lufthavn til Galuyot-broen på hovedvej 1 (Tel Aviv til Det Døde Hav). Prisen er fra 7 til 100 ILS, afhængig af trafiksituationen. Den aktuelle pris vises på tavlen ved indgangen til banen.
Vejkortet over Israel viser, at der er et gratis alternativ til betalingsveje - de fleste af vejene i landet har dækning af høj kvalitet.
Hvad du behøver at vide om parkering og tankstationer
Problemet med parkering i Israel, især i landets store byer og feriebyer, er meget relevant: hvert år er der færre gratis parkeringspladser, og det bliver mere og mere vanskeligt at finde en ledig plads til en bil. Betaling for parkering i Israel foregår på forskellige måder: du kan købe en billet ved en parkeringsmåler eller i en kiosk ved siden af parkeringen, gennem Pango mobilapplikationen (for israelere), CelloPark osv. På posthuset kan du køb for 84 ILS (+ 5 ILS på kontoen) enhed - easypark : på displayet, ring til parkeringszonen, tid (maks. to timer). Genopfyld enheden på tankstationer.
Prisen for en times parkering afhænger af sted, tidspunkt for parkering. Så en times parkering i en lille by vil koste fra 2 til 5 ILS, i Jerusalem - fra 8 ILS og mere. En af de dyreste parkeringspladser er i Eilat (17 ILS).
Det er mere rentabelt at bruge 24-timers parkering i Tel Aviv - 25 ILS om dagen. To timers korttidsparkering vil koste det samme som en 24-timers parkering i Tel Aviv: du skal betale 21 ILS i timen, og efter den udløber, skal du betale 3-4 ILS for hvert 15. minut.
På trods af det lille antal gratis parkeringspladser, er der stadig en teoretisk mulighed for at parkere en bil gratis, for eksempel i Jerusalem - ved siden af markedet, med den gamle stationsbygning. Gratis parkering er ofte nemmest at finde i Haifa, Tiberias og yderområderne.
Benzin i Israel er dyrt - fra 6 til 7 ILS per liter. Du kan betale enten kontant eller med kreditkort (men med en grænse på 195 ILS). Israelske tankstationer fungerer på to måder:
- automatisk - du skal selv indtaste bilnummeret, angive TIN og det israelske kørekortnummer (for israelere);
- manuelt - tankstationsmedarbejderen vil gøre alt selv. Ulemper - en margin, samt det faktum, at om lørdagen eller om natten vil medarbejderen ikke være på plads.
Et par fakta om færdselsregler i Israel
Trafikregler i Israel opfylder alle internationale krav. Samtidig er det værd at være opmærksom på flere vigtige aspekter:
- En overflod af biler med højrestyret kan få turister, der ankommer til landet, til at stille spørgsmålstegn ved, om trafikken i Israel er højre- eller venstrekørsel. De israelske færdselsregler siger klart, at trafikken i landet er højrehåndet;
- føreren og alle passagerer skal bære sikkerhedssele under kørslen;
- det er forbudt at køre bil efter at have drukket to portioner alkohol - mere end 0,5 ppm. Afvisning af at teste for alkohol er en lovovertrædelse;
- det er kun tilladt at bruge hornet for at forhindre ulykker;
- det er umuligt at betjene bilen unødigt ved at holde rattet med en hånd;
- når du kører på intercity-ruter, skal du sørge for at tænde nærlygterne;
- det er vigtigt nøje at overholde hastighedsgrænserne. Tilladt hastighed i Israel i byen - 50 km / t, uden for byen - 90 km / t, på motorveje - 100 km / t, højhastighedssektioner af motorvej nr. 6 - 110 km / t;
- kørsel i bakgear er forbudt (undtagen ved parkering);
- det er strengt forbudt at smide affald ud af bilvinduet;
- når du stopper uden for byen ved siden af vejen, skal du kun stå ud af bilen i en gul speciel jakke;
- reglerne for transport af børn i bil i Israel forbyder børn under 14 år at køre på forsædet. Småbørn under 4 år skal bruge en speciel barnestol;
- det er forbudt at tale i telefon uden at bruge et særligt trådløst headset;
- det er tilladt at tone bagsiden og, hvis der er to førerspejle, bagruden.
Bøder for færdselsovertrædelser
For trafikovertrædelser i Israel bliver chaufføren sigtet med strafpoint - "nekudot" (2, 4, 6, 8, 10) og bøder udstedes. Indbyggere i landet kan smertefrit have 10 point. Strafpoint gælder i 2 år, derefter annulleres de (med 22 point fordobles perioden). Gerningsmanden kan betale en bøde eller indgive en anmodning om domstolsprøvelse.
De mest almindelige former for straf er:
| Type overtrædelse | Strafbeløb (ILS) / antal strafpoint |
|---|---|
| Passerer et rødt lys i Israel | 1500/10 |
| Overskridelse af den maksimalt tilladte hastighed med mere end 31 km/t | 1500/10 |
| Manglende prioritering af en fodgænger ved et kryds | 500/4 - 10 |
| Manglende registreringsattest | 1000/6 |
| Taler i telefon uden headset | 750/8 |
| Parkering det forkerte sted | 250/2 |
| Transport af et barn under 4 år uden sæde | 750/4 |
| Løsnet sikkerhedssele | 250/2 |
Bøden skal betales (protestneres) senest 30 dage fra datoen for afgivelsen af anmeldelsen. Ellers fordobles bødens størrelse, efter 6 måneder fordobles den igen, og så videre.
Efter at have modtaget 12 point skal chaufføren gennemføre et kørekursus og bestå en eksamen. For 24 point skal du tage kurserne igen. 36 point efterfølges af rettighedsfratagelse i 3 måneder, for 72 point - rettighedsfratagelse i 9 måneder med reeksamen.
Der er ikke noget problem, hvor man skal betale en færdselsbøde i Israel - dette kan gøres på ethvert postkontor eller bank. Parkeringsbøden kan betales ved at indsende kreditkortoplysninger til parkeringsafdelingen i den by, hvor reglerne blev overtrådt.
Grundlæggende krav til føreren og bilens stand
Chaufføren skal udover identitetskort have kørekort, tilladelse til at benytte bil og en forsikring med sig. Bilen skal have gul specialvest, nødskilt, reservepærer.
Eftersyn af private biler i Israel udføres årligt på godkendte kontrolsteder (for biler over 19 år - hver sjette måned). Omkostningerne ved teknisk inspektion er 1 tusind ILS.
Nye biler gennemgår teknisk eftersyn efter 2 års drift. For biler over 15 år testes bremsesystemet i en bilservice. Gennemsnitsalderen for israelske biler er 6,5 år.
Hvis der er fejl, gives 7 dage til afhjælpning af dem, og der udføres en fornyet inspektion, som du skal betale igen.
Kørekort i Israel
Mange udlændinge er interesserede i spørgsmålet om, hvorvidt et internationalt kørekort er nødvendigt i Israel. Ifølge transportministeriets afgørelse har udenlandske statsborgere, der lovligt er kommet ind i Israel og har et kørekort med indtastninger på engelsk, samt en køreerfaring på mindst 5 år, mulighed for at køre bil i 6 måneder. Derfor, når vi taler om, hvorvidt russiske rettigheder er gyldige i Israel, skal det bemærkes, at et plastikkørekort fra Den Russiske Føderation opfylder alle kravene fra den israelske side.
I 2021 begyndte Israel at udstede et nyt kørekort.
Udskiftningen sker gradvist - rettighederne til den gamle model fortsætter med at fungere indtil udløbet af deres periode.
I 2021 blev proceduren forenklet, hvorefter et kørekort i Israel til hjemsendte kan konverteres inden for en dag. Indvandrere med et kategori B-kørekort med 5 års erfaring kan erstatte deres kørekort med et israelsk inden for 3 år uden at bestå en praktisk prøve. Det vil koste 440 ILS.
Sådan får du et kørekort i Israel
At opnå rettigheder i Israel er ikke kun tilgængeligt for indbyggere i landet, men også for udenlandske statsborgere. Udlændinge kan gennemgå uddannelse, og hvis de har et kørekort hentet i hjemmet og har køreerfaring, kan de modtage bekræftelse og bytte dem til israelske.
Du kan lære at køre bil fra du er 16 år. Uddannelsen foregår i to trin - teoretisk og praktisk, som hver afsluttes med en eksamen:
- i Israel omfatter køreteori 1800 spørgsmål, som er lagt ud på transportministeriets hjemmeside, studeret ved hjælp af et af teorisiderne www.lamed.co.il, isradrive.info, efterfulgt af en teoretisk eksamen (30 spørgsmål med ret til 4 fejl);
- praktisk træning i en køreskole (28 lektioner). Omkostninger - 3 tusind ILS. Derefter, efter en øjentest (50 ILS), en praktisk eksamen (400 ILS).
Fra 2021 er ventetiden til den praktiske eksamen nedsat til 3 dage, datoen er inden for 24 timer efter ansøgningen er indgivet. Eksaminator og eksamensvej er tilfældigt udvalgt. Processen, som de passerer for en licens i Israel, optages på kamera og overvåges af inspektører fra transportministeriet.
Biludlejning
Turister fra Rusland med kørekort kan frit leje en bil. Biludlejning i Israel med russisk licens er muligt på følgende betingelser:
- føreren er over 21 år gammel;
- køreerfaring på mindst 1-2 år;
- kategori B kørekort;
- gyldigt internationalt pas;
- kreditkort (MasterCard, Visa).
En bil kan forudbestilles på et af udlejningsselskabernes hjemmesider: rent.avis.co.il, budget.co.il, hertz.co.il m.fl. eller på en aggregatorside, for eksempel rentalcars.com.
Prisen afhænger af sæson, bilmodel, forsikring, løbetid. Daglig leje af en økonomibil vil i gennemsnit koste fra $ 20 for en mellemklassebil - op til $ 40.
Ulykke med en lejet bil: hvad skal man gøre
Når du kommer ud for en ulykke, vil meget afhænge af den indgåede forsikring. En mindre ulykke er som regel ligetil, og politiet kan undværes. Nødvendig:
- reparere skaden;
- tage et billede af dokumenterne fra den anden deltager i ulykken - kørekort, identitetskort, forsikring, nedskrive telefonnummeret, information om transporten, give dine data til den anden part;
- oplyse forsikrings- og udlejningsselskabet på de telefonnumre, der er angivet i forsikringspolicen.
Politiets alarmnumre - 100, ambulance - 101, brandvæsen - 102.
I tilfælde af blå mærker, kvæstelser, tab af blod, vil akut lægehjælp telefoner - 1-800-800-666, Center for Assistance til vejtrafikofre i Tel Aviv - 03-5257317 komme til nytte.
Artiklen "Transport i Israel: store muligheder for et lille land" vil fortælle dig om betingelserne for biludlejning og driften af andre typer transport.
Lad os opsummere
At rejse i Israel med en lejet eller egen bil er ikke svært. Færdselsreglerne i landet overholder internationale standarder, vejskilte og afmærkninger er tydelige for bilisterne. Det skal bemærkes, at der i Israel er alvorlige bøder for trafikovertrædelser.
For at leje en bil skal russerne bare have en ny type plastikkørekort. Nye repatrierede med kørekort og erfaring på mindst 5 år har ret til at ændre deres russiske kørekort til et israelsk inden for tre år efter ankomsten til landet.
