Tyskland er førende inden for bilindustrien i Europa. Mesterskabet i den gamle verden blev sikret af seks af dets verdensberømte bilmærker: Opel, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche og Volkswagen. De har selvfølgelig deres egne produktionsfaciliteter i Rusland, men vores landsmænd er stadig interesserede i, hvordan man køber en bil i Tyskland og kører den lovligt til Den Russiske Føderations territorium.
Fordele ved at købe biler fra Tyskland
I Tyskland kan du i god kvalitet ikke kun finde biler fra traditionelt tyske producenter, men også mange modeller af franske, japanske, amerikanske, koreanske og andre populære producenter (stationcars, sedans, hatchbacks). Russiske køberes ønske om at købe biler på det tyske marked skyldes følgende punkter:
- I dette land kan du købe et godt brugt køretøj uden at køre på vejene i Rusland og SNG-landene. Motorveje i Tyskland og i hele Vesteuropa er berømte for deres overflader af høj kvalitet. Driftsbetingelserne for biler er meget mere gunstige her sammenlignet med virkeligheden i Rusland. Tilstanden på bilen, der har "spoleret" 200.000 km langs de europæiske motorveje, er ikke værre end en tilsvarende model, der har kørt 60.000 km på russiske veje.
- Efter de første tre års drift mister ethvert massekøretøj i Tyskland omkring 40 % af sin markedsværdi, selvom det er i perfekt stand. Af denne grund lover valget af en bil i Tyskland altid en masse lukrative tilbud.
- Det er ikke nødvendigt personligt at rejse til Tyskland efter at have fået et Schengen-visum. Du kan finde et passende tilbud via internettet og overlade leveringen til en forhandler.
- Mentaliteten hos de indfødte tyskere (med undtagelse af immigranter) er indrettet på en sådan måde, at de skifter bil meget ofte, selvom den har et relativt lavt kilometertal. Derfor er det ikke noget problem at finde en bil mellem 3 og 5 år i perfekt stand. Tyskernes traditionelle sparsommelighed spiller også en vigtig rolle. De er meget opmærksomme på den tekniske tilstand af deres køretøjer og kontakter rettidigt servicecentre for diagnostik og udskiftning af forbrugsstoffer.
- Bilsider og auktioner med talrige tilbud fra bilforhandlere har russificerede versioner. Dette tyder på, at borgere i Rusland og andre CIS-lande er velkomne købere her. Du kan finde en passende model uden kendskab til det tyske sprog og oversættelsestjenester. De fleste tyske forhandlere, der har arbejdet med købere fra Rusland i flere år, har normalt russisktalende medarbejdere.
- Den model du er interesseret i kan ofte købes meget billigere end i Rusland. Du skal dog være opmærksom på alderen. Den bedste mulighed er en model i alderen 3 til 6 år. For biler over 7 år er importafgifterne til Rusland meget høje, og for nye biler vil deres størrelse være cirka 40 % af toldværdien (gennemsnitlig markedsværdi).
- Sandsynligheden for at købe en bil med snoet kilometertal er meget lav. I Tyskland er kilometertællermanipulation kriminaliseret som bedrageri. I Rusland er et sådant bedrag af en køber stadig ikke straffet.
- Hvis du finder en brugt bil eller køber en ny bil i Tyskland fra et udstillingslokale, kan ikke-EU-borgere (borgere fra lande, der ikke er en del af EU) returnere 19 % moms ved hjemkomst: men kun hvis sælgeren af køretøjet er en juridisk enhed, så er der en forhandler.
Ud over de anførte fordele bliver købere af biler fra Tyskland nødt til at stå over for følgende mindre behagelige, men uundgåelige øjeblikke:
- Ved fjernkøb vil du ikke have mulighed for personligt at besigtige køretøjet forud for handlen. Der er selvfølgelig mulighed for at bestille en uafhængig taksator, som vil udføre inspektionen for dig og sende en detaljeret rapport, men denne procedure vil medføre ekstra omkostninger. Du skal betale for evalueringstjenester, selvom du nægter at købe den model, du inspicerede.
- For at du kan få udstedt en russisk PTS, skal bilen gennemgå fuld toldbehandling med betaling af alle gebyrer og afgifter. Når det drejer sig om køretøjer fra 3 til 6 år, vil afgiftsbeløbet hovedsageligt afhænge af motoreffekten. Derudover skal du betale et genbrugsgebyr under fortoldningen.
- For at modtage PTS skal du også købe og installere ERA-Glonass-systemet på din bil. Forresten, fra 2021 i Tyskland begyndte en regel at gælde, ifølge hvilken biler fra samlebåndet kun kommer ud med ECall-knappen.
Søg efter passende tilbud
Private reklamer for salg af biler i Tyskland er ikke så populære som i Rusland. Indfødte tyskere sælger normalt deres brugte biler til forhandlere med henblik på videresalg. Sådanne forhandlere kaldes autocampere her, og de opererer i næsten alle byer.
Forhandlere tjekker omhyggeligt historien for alle solgte køretøjer. De informerer køberne om alle eksisterende mangler.
Internetsøgning
Den mest populære og overkommelige måde at søge efter tilbud på salg af biler af dit ønskede mærke og model er internettet. Den største online platform i Tyskland på dette område er Mobile.de. Hvis statistikken er korrekt, så sælges hver femte bil i Tyskland gennem den.
Næsten alle moderne transportmidler kan findes her - fra motorcykler til tunge lastbiler, inklusive veteranbiler. Når du ser sælgernes annoncer igennem, skal du sørge for at være opmærksom på, hvor køretøjet til salg er placeret: bortset fra tyskere placerer sælgere fra nabolande ofte deres annoncer her.
I selve annoncerne er tre priser normalt angivet:
- brutto - for alle borgere i EU-landene;
- netto - angivet inklusive momsfradrag for ikke-EU bosiddende;
- nedskrivning - reducerede omkostninger af den ene eller anden grund.
Man skal huske på, at man ved indgåelse af en handel betaler bilens udgift med moms under alle omstændigheder. Så snart du forlader EU, overfører forhandleren afgiftsbeløbet til din bankkonto. Dette tager normalt omkring 2 uger.
Vi anbefaler også at være opmærksom på andre tyske bilsalgssteder:
- AutoScout24;
- Webmobil24;
- Autobillede;
- Brugtwagen.
Når du krydser grænsen og fortoldning, vil det være vigtigt ikke kun fremstillingsåret, men den specifikke måned, hvor bilen forlod producentens transportbånd. Køretøjets alder skal være mellem 36 og 60 måneder, for at tolden er mere eller mindre acceptabel for dig.
Auktioner
Enhver, der leder efter en brugt bil i USA eller Japan, er allerede bekendt med konceptet med en auktion. At bestille en bil fra Tyskland gennem en auktion er også populært blandt købere fra Rusland.
Den største tyske bilauktion er Autobid.de, hvorigennem mindst 3.000 biler sælges hver dag.
Det er sædvanligt at handle her på tre måder:
- live auktion med direkte tilstedeværelse af købere;
- online budgivning;
- i Netlive-tilstand - en kombination af live og online auktion.
Bilmarkeder
I det teknologisk avancerede Europa eksisterer der stadig forskellige bilmarkeder. De kan findes i udkanten af byer.
I Tyskland er bilmarkedet stedet, hvor du kan købe en brugt bil for under 5.000 euro. De fleste af sælgerne er forhandlere blandt immigranter fra SNG og Tyrkiet.
På bilmarkeder kan du glemme den tyske mentalitet og ærlighed. Hvis du kan finde skjulte defekter, som de frækt forsøger at skjule for dig, kan prisen blive slået markant ned uden unødvendige forhandlinger. En sælger, der blev taget i forsøget på at bedrage, efter at have hørt politiets omtale, giver let indrømmelser.De største bilforhandlere ligger i Berlin, München, Bremen, Essen og Köln.
Rejseudgifter
Hvor mange penge der skal til for en rejse til Tyskland er svært at afgøre med sikkerhed. Hver enkelt sag har brug for sit eget beløb, som afhænger af køberens personlige præferencer og hans bopæl i Rusland.
For selv at rejse til Tyskland skal du bruge:
- internationalt pas;
- Schengen-visum;
- bankkort MasterCard eller Visa.
Med et bankkort i hånden slipper du for behovet for at deklarere kontanter, når du krydser grænsen. Det beløb, der kræves til købet, kan hæves allerede på stedet inden handlen eller prisen på bilen kan betales med kort.
Inden du rejser, skal du sørge for at informere din bank om den kommende brug af kortet i EU, så det ikke spærres for at forhindre svindel.
Foretrækker du at ankomme til Tyskland med fly, skal flybilletten bestilles frem og tilbage. Dette skal gøres, selvom du har til hensigt at returnere med det købte køretøj. Ellers vil du have alvorlige spørgsmål ved paskontrollen.
Udover rejseudgifter skal du også betale for hotelophold, samt for rejser mellem byer, hvis de biler, der findes via internettet, er placeret forskellige steder.
For at importere en bil fra Tyskland til Rusland i 2021, før turen, skal du foretage en toldindbetaling hos Den Russiske Føderations føderale toldtjeneste på dit bopælssted. Dens størrelse skal svare til mængden af told og gebyrer, som du betaler under fortoldningen.
Derfor skal du kende de omtrentlige tekniske egenskaber for den model, du er interesseret i. Du kan beregne størrelsen af toldindbetalingen ved hjælp af en speciel online-beregner.
Nødvendige dokumenter
For sikker import af et køretøj fra Tyskland til Rusland skal følgende dokumenter fremlægges:
- Salgskontrakt med sælger. Den skal angive alle bilens tekniske egenskaber, dens pris og betingelserne for momsrefusion.
- Tysk registreringsattest for køretøjer (Fahrzeugbrief).
- Teknisk inspektionsdokument (TUV) gyldigt i op til 2 år. Uden den får du ikke transitnumre.
- Miljøklassedeklaration (Abagasuntersuchung). Du skal omhyggeligt studere dette dokument. I øjeblikket er import af køretøjer til Ruslands territorium kun tilladt, hvis de overholder EURO-5-standarderne. En undtagelse er kun gjort for retro maskiner over 30 år gamle.
- Attest for ophør af registrering i Tyskland (Admeldebescheinigung).
- International optagelse (Internationaler Zulassungsschein). Dette dokument er påkrævet, hvis du har til hensigt at køre den købte bil på egen hånd.
- Forsikring (Doppelkarte). Politikken består af to dele - gul og grøn. Den første er nødvendig ved registrering af transitnumre, og den anden er nødvendig for at bevæge sig på vejene i EU-landene uden for Tyskland. Selvfølgelig vil der være behov for forsikring, når du kører bilen alene.
- Erklæring om fjernelse af køretøjet (Ausfuhranmeldung) - udfærdiges i de tyske toldmyndigheder i tre eksemplarer.
- Angivelsesformularen for russisk told afhænger af importmetoden. Hvis bilen kører for egen kraft, udfærdiges en TD-6-deklaration, og ved levering af en autotransportør - en last- og transportdeklaration (GTD).
Bil til reservedele
Blandt køberne er dem, der har tænkt sig at køre bilen efter dele. I dette tilfælde skal man huske på, at hvis du medbringer en fuldgyldig bil på farten, vil du ikke kunne rydde den som reservedel. Derfor skal alle afgifter og afgifter betales som for hele køretøjet.
For registrering som reservedel skal motoren transporteres adskilt fra karrosseriet. Den beskyttende karosseriafgift på € 2.907 blev afskaffet i januar 2021. Nu, under toldbehandling, skal du kun betale 15 % af prisen på denne del.
Bil levering til Rusland
Omkostningerne ved at levere en købt bil til Den Russiske Føderation vil direkte påvirke omkostningerne. Når du kører på egen hånd, vil dine omkostninger hovedsageligt være relateret til bilens brændstofforbrug – jo højere motorstørrelse, jo flere omkostninger. Prisen på den 95. benzin i Tyskland er 1,5 euro per liter, og i Polen, gennem hvis territorium du skal køre, 1,2 euro. På hviderussiske tankstationer er prisniveauet omtrent det samme som i Rusland.
Hvis du kontakter et transportfirma, vil leveringsomkostningerne afhænge af afstanden til din destination, samt af dets yderligere tjenester, hvis du bruger dem. En af de førende transportører på dette område er Proauto.eu.
Beboere i Kaliningrad-regionen kan bruge en færge til at levere deres indkøb, som hver torsdag forlader byen Sassnitsa til Baltiysk. Med færge kan du overføre en bil op til 6 meter i længden for omkring 60 euro.
Køb gennem en mellemmand
Den mest bekvemme, men samtidig den dyreste måde at købe en bil på i Tyskland er at kontakte formidlerfirmaer, der leverer biler til Rusland og SNG-landene. I dette tilfælde overtager forhandleren inspektionen af bilen, købet fra sælgeren, leveringen til din by og endda toldbehandlingen. Du kan selv finde den ønskede model og give formidleren sælgerens kontakter.
Du kan se nærmere på de biler, som forhandleren allerede har bragt til Rusland. Ved engroskøb er tyske sælgere markant lavere i pris.
En betingelse for at give rabat er også, at flere upopulære modeller indgår i partiet. Deres forhandlere er nogle gange villige til at videresælge til kostpris.
Fortoldning
Det er kun muligt at registrere en bil fra Tyskland i trafikpolitiet efter færdiggørelsen af toldbehandlingen, fordi den russiske model af PTS kun vil blive udstedt af ansatte i Federal Customs Service i Den Russiske Føderation, efter at alle told og skatter er blevet betalt . Du kan selv foretage toldbehandling eller overlade denne sag til toldmæglere.
Nyttige tips
Hvis du køber en bil fra Tyskland som privatperson, kan du gå gennem toldbehandling til nedsatte takster. Men én person må ikke importere mere end én bil pr. kalenderår. Ellers skal told og gebyrer betales på lige fod med juridiske enheder.
Undlad at forhåndsoverføre penge til sælgere, før du inspicerer køretøjet. Svig er også almindeligt i Tyskland. Sørg for at indgå en serviceaftale med formidlere.
Konklusioner
Når du leder efter en brugt bil i Tyskland, skal du ikke kun prioritere den bedste pris. Hele proceduren skal være gennemtænkt på forhånd.
Beregn på forhånd mængden af told for den model, du kan lide. Høje gebyrer i sidste ende kan fuldstændig ophæve alle dine fordele.
At medbringe en bil fra udlandet kræver af køberen en kompetent vurdering af situationen og det største ansvar i udarbejdelsen af de nødvendige dokumenter.
